キハ581523 山田線（箱石〜陸中川井間） 3648D快速リアス 2005.08.30 |
僕が幼かったあの頃。
鉄道は、今よりずっと、力強くて、大きくて、頼もしく見えた。
街の大きなターミナルへ行くと、多くのスターに逢えた。
４８５、８２、１５３、１６５、４５５、５８、２８・・・。
あのEF５８も、ホームの片隅で、よく居眠りをしていた。
暗くなっても、次から次へとやってくる、スター達。
まん丸くて、愛らしい２０系。少し大人ぶった１４系、２４系。
そして・・・。
九州の田舎へ帰る時、よく乗った５８３。随分大きく見えた。 |
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九州でも、今では絶対に見ることさえ叶わない連中が、多く居た。
キハ１０、１６、１７、そして、都落ちの５５。かつてのスター達だ。
２０、５２は、居て当たり前。２８、５８、６５なんて走っていて当たり前。
そこにある事に、何の違和感もなく、存在が肯定されていた時代。
カラコロカラコロ。キハの鼓動。
グワァァァーッ。キハの雄叫び。
姿や色は違えど、どのキハも面白いように同じ音。当たり前だった。
プォォォーン。
駅から随分離れていた家に居ても聞こえて来る、あの、懐かしいタイフォン。
長閑な、少し間の抜けた、でも、ホッとする音。信頼の証。
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中央西線（倉本） 長野県木曽郡上松町 2005.09.12 |
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キハ581022+キハ282371+キハ471516 磐越西線（五十島〜三川）
9224D快速磐西只見ぐるり一周号 2005.10.29 |
鉄道を愛する気持ちは、昔も今も変わらない。だけど・・・
鉄道は今、苦境に立たされている。これは地方ほど顕著だ。
僕は思う。
国鉄が民営化された頃から、情緒と言うものが、感じられなくなった。
全てを否定はしない。でも、今の鉄道に、何故か魅力を感じない。
自動車に、そして飛行機に押され、それでも生きていかなければならない鉄道。
合理化の波が押し寄せ、かつて鉄路を闊歩した盟友達は姿を消し、気が付けば・・・
居て当たり前のモノが、そうではなくなっていた。
衰退し、姿を変えていく鉄道を受け入れず、目を背けていた。
今、僕はとてつもなく後悔している。
永い人生の、ほんの少し、僅かの間だった。でも、時間はどんどん過ぎて行く。
気が付けば、そこに居た全てが、消えていた。
時間は待ってはくれない。現実を受け入れなくてはならない。
国鉄という過去の栄光。そして、国鉄と共に生きた仲間達。
彼らは今、急速に姿を消し、終焉を迎えようとしている。
最期のチャンス。世話になった彼らに別れを告げる時。
自分の気持ちを整理して、気持ちよく彼らを見送る為に、
まるで何かに取り憑かれたように、北を目指した。
愛しい仲間達に別れを告げる為、これが最期のチャンス。 |
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